1. Вимоги до лакофарбового покриття
2. Різновиди складів для фарбування батареї
3. Переваги акрилових барвників
4. Особливості алкідних складів
5. Інші види фарби для опалювальних приладів
6. Процедура підготовки батареї до фарбування
7. Методи видалення пилу і жиру
8. Очищення від старих покриттів механічним способом
9. Як позбутися від фарби хімічними засобами?
10. Правила грунтування поверхні
11. Фарбування радіатора опалення
12. Загальна технологія фарбування
13. Нюанси фарбування алюмінієвих радіаторів
14. Цікаві ідеї забарвлення батареї
15. Висновки і корисне відео по темі

Старі батареї з часом втрачають свій естетичний вигляд, з'являється іржа, виникають тріщини на покритті, облуплюється фарба. Погодьтеся, міняти радіатор в цьому випадку - не найкраща справа. Набагато простіше, швидше і економічніше перефарбувати батарею. Тим більше, що оновити зовнішній вигляд опалювального приладу досить легко.

Ми допоможемо вам у виборі відповідного складу емалі, пояснимо, як підготувати і, як пофарбувати батарею опалення правильно. А також позначимо нюанси, які варто врахувати при роботі з різними типами радіаторів.

Запропоновані фото-ідеї надихнуть вас на вибір цікавого рішення і реалізацію дизайнерської задумки.

Вимоги до лакофарбового покриття

Не завжди є матеріальна, а в багатьох випадках і технічна можливість поставити новий радіатор. Простіше освіжити зовнішню сторону приладу опалення, якщо він ще здатний служити. У тому випадку, якщо батарею вже доводилося ремонтувати або вона погано гріє, то її краще.

Процес фарбування як такої не представляє особливої ​​складності, але це не означає, що можна купити будь-який склад і відразу приступати до відновлення привабливості радіатора.

Фарбу потрібно підібрати за певними параметрами, а батарею ретельно підготувати. Якщо цього не зробити, то нове покриття недовго протримається, і незабаром доведеться повторити процес заново.

Стара чавунна батарея з облізлою фарбою виглядає дуже неестетично. Крім того, матеріал її корпусу піддається окисленню і іржавіє

Підбираючи склад, найкраще зупинитися на варіантах, спеціально призначених для опалювальних приладів. Але якщо на етикетці немає подібного напису, варто уважно вивчити інструкцію і знайти дані про її термостійкості.

Для отримання якісного, стійкого і красивого покриття необхідно використовувати фарбу, на етикетці якої є напис «Для радіаторів»

Вимоги до лакофарбового покриття:

• Термостійкість. Нанесений на корпус радіатора склад повинен витримувати температуру до 80-90 градусів і бути бездоганним протягом обіцяного виробником часу.
• Адгезія. Необхідно, щоб склад відрізнявся гарним зчепленням з поверхнею, що фарбується. Чи не відшаровувався при нагріванні і поперемінному нагріванні / охолодженні.
• Захист від корозії. У складі повинні бути антикорозійні речовини, щоб контактує безпосередньо з корпусом покриття не стало причиною його руйнування.
• Стійкість кольору. Беззастережне умова, тому що фарбування радіаторів проводиться з естетичною метою в числі інших причин.
• Стійкість до стирання. Від прямого контакту з різноманітними предметами обстановки, просушують речами і т.п. покриття не повинно ставати тонкими.
• Безпека. Дуже важливо, щоб в складі були відсутні шкідливі для здоров'я компоненти.

Гарна повинна відповідати всім висунутим вимогам, а не окремим пунктам.

Галерея зображень

фото з

Фарбування для захисту від агресивних впливів

Фарбування для відновлення естетичного вигляду

Фарбування батарея для розстановки акцентів

Фарбування для підтримки тональності обробки

Дизайнерське оформлення звичайного радіатора

Техніка декупаж в декорі радіаторів

Використання фарби з металевим ефектом

Фарбування з метою маскування батареї

Різновиди складів для фарбування батареї

При фарбуванні батареї в першу чергу необхідно звертати увагу на технічну складову барвника. Але і естетичні характеристики грають не останню роль.

Переваги акрилових барвників

Вбити двох зайців відразу дозволяють акрилові фарби, які належать до групи водоемульсійних барвників. Безсумнівним їх перевагою є те, що вони не виділяють шкідливих речовин, не мають запаху, безпечні для людини.

Вони швидко сохнуть (приблизно 30 хвилин при температурі 18-23 градуси), мають водовідштовхувальні властивості, утворюють дуже міцне покриття, стійке до механічних впливів.

Технічні та естетичні характеристики акрилових барвників відмінно підходять для опалювальних приладів

Ну і, мабуть, найголовніше - відмінно витримують високі температури, зберігаючи свої якості і не змінюючи первісного вигляду протягом семи-восьми років.

Протягом цього часу вони не придбають жовтий відтінок, що не потріскаються і не облупилася. Коефіцієнт білизни акрилового барвника становить 96%, колір виходить дуже соковитим і яскравим, а поверхня з вигляду нагадує пластикове покриття з невеликим блиском.

Особливості алкідних складів

Алкідні фарби відрізняються високою термостійкістю і також підходять для забарвлення батареї. По міцності вони перевершують акрилові склади, мають антикорозійними властивостями, добре лягають на поверхню, утворюючи рівне і красиве покриття.

Однак вони не є настільки безпечними, як фарби, що мають водну основу. Розчинник, що входить до їх складу, викликає неприємний запах, який залишається в приміщенні як мінімум добу.

Сохнут фарби досить повільно, а специфічний запах може зберігатися навіть після висихання. Алкідні барвники можна використовувати тільки в добре провітрюваному приміщенні, і бажано його взагалі покинути до повного вивітрювання запаху.

При роботі з алкідними складами потрібно дотримуватися запобіжних заходів і ретельно провітрювати приміщення

Ще один істотний недолік - фарби відносно недовго зберігають свій колір і з часом починають жовтіти. Якщо ви все-таки вирішите пофарбувати батарею алкидной фарбою, то краще вибирати склад, який утворює глянсове покриття.

У цьому випадку термін, протягом якого радіатор залишатиметься білою, збільшується приблизно на 20%, в порівнянні з матовими і напівматовими фарбами.

Інші види фарби для опалювальних приладів

Для фарбування батарей опалення підходять фарби на основі алюмінію і силікатних смол, що утворюють на поверхні щільний та еластичний шар, на якому не з'являються тріщини навіть при температурних перепадах.

Силікатні фарби відрізняються високою адгезією і не вимагають попереднього грунтування поверхні, вони розраховані на роботу при дуже високому температурному режимі. Їх недолік - сильний неприємний запах.

Ще один вид фарб, на яких варто зупинитися - молоткові, що є різновидом алкідних складів. Вони утворюють досить цікаве, але вельми специфічне покриття. Після їх нанесення поверхню виходить не гладкою, а як би побита молотком (звідси і назва) або з ефектом карбування.

Молоткові фарби відмінно приховують всі нерівності чавунного радіатора - властивість, дуже корисне для власників будинків зі старою системою опалення

Істотною перевагою молоткових барвників є те, що неоднорідна фактура зробить непомітними різні шорсткості, нерівності та інші дрібні дефекти радіаторів.

Це властивість особливо цінно, коли мова йде про фарбування старих радянських часів, шорстка поверхня яких повністю сховається за оригінальним покриттям.

Дуже часто для фарбування радіаторів використовують серебрянку, яка представляє собою суміш лаку й алюмінієвої пудри. Вона прекрасно витримує високу температуру, її можна наносити як на ґрунтовку, так і на старе покриття. Однак фарба має стійкий запах, тому під час і після її нанесення приміщення потрібно добре провітрювати.

Сріблянку можна придбати в готовому до нанесення вигляді. Можна самостійно приготувати склад, змішавши дві частини алюмінієвої пудри з п'ятьма частинами лаку

Алюмінієва пудра - вибухонебезпечну речовину. Процес самостійного приготування досить ризикований. Не варто до нього вдаватися, якщо в будинку є легко займисті конструкції, і тим більше маленькі діти.

Процедура підготовки батареї до фарбування

Підготовка поверхні до фарбування - етап не менш важливий, ніж саме фарбування. Поставтеся до нього відповідально, оскільки всі огріхи і недоліки, які ви допустите при підготовці, неодмінно позначаться на якості забарвлення і зовнішній вигляд батареї. Відразу відзначимо, що всі роботи потрібно починати тільки після закінчення опалювального сезону.

Методи видалення пилу і жиру

Перш за все батарею потрібно очистити від скопилася в ній бруду і пилу. Це можна зробити сухим способом за допомогою пилососа або щітки, і мокрим методом - водою з миючими засобами. Якщо на радіаторі є нашарування жиру, промийте їх звичайними засобами для посуду. Після цього дайте батареї просохнути і приступайте до наступного етапу.

Очищення батареї від фарби можна зробити звичайною металевою щіткою, але цей процес забере у вас дуже багато часу і сил

Тепер необхідно видалити з опалювального приладу іржу і стару потріскану фарбу.

Як це зробити? Є два способи: механічний, але він досить довгий і трудомісткий і хімічний - простіший, але в ньому є деякі нюанси, які будуть описані нижче.

Очищення від старих покриттів механічним способом

Щоб видалити фарбу механічним способом, вам знадобиться металева щітка. Тут все просто - берете її в руки і трете, поки не втомитеся, а втомитеся ви досить швидко, тому краще скористатися більш продуктивним методом. Допоможе вам в роботі болгарка зі спеціальними насадками - щіткою-крацовка або зачисним кругом.

Швидко і без зусиль видалити стару фарбу можна за допомогою болгарки, на яку надіта насадка з металевою щіткою

За допомогою цього інструменту можна зчистити стару фарбу за кілька годин. Але будьте обережні, не будете робити, на великих оборотах, особливо це стосується радіаторів з кольорових металів, оскільки разом з фарбою можете непомітно для себе пошкодити поверхню самої батареї.

При цьому необов'язково прибирати фарбу повністю. На рівні не потріскається ділянки можна наносити нове покриття.

Як позбутися від фарби хімічними засобами?

Тепер розберемо хімічний спосіб. Він полягає в змиванні фарби спеціальними складами, які бувають у вигляді гелю, пасти або аерозолі. При використанні гелеобразних і пастоподібних коштів, нанесіть їх на всю поверхню батареї пензлем з натуральною щетиною, а потім для досягнення кращого ефекту накрийте поліетиленовою плівкою.

Час впливу залежить від використовуваного кошти і може бути від п'ятнадцяти хвилин, до декількох годин. Точний час вказується на етикетці. Після того як фарба розм'якшиться, зчистити її шпателем, а залишки - металевою щіткою.

Аерозольні змивки зручні в плані нанесення, ними легко обробити навіть важкодоступні ділянки радіатора. Принцип дії такий же, як і у гелієвих складів - через певний час (15-40 хвилин в залежності від засобу) фарба пом'якшується і легко піддається видаленню щіткою.

Перед нанесенням не забудьте закрити навколишні предмети інтер'єру, підлогу і стіни.

Під впливом хімічних засобів стара фарба розм'якшується і відшаровується. Потім зняти її шпателем не складає особливих труднощів

Однак хімічні засоби не так нешкідливі, як здається на перший погляд. По-перше, вони мають різкий неприємний запах і повинні застосовуватися тільки в добре провітрюваному приміщенні. Бажано перед роботою надягти респіратор і захисні рукавички.

По-друге, невідомо, як поведе себе метал при взаємодії з агресивним хімічним складом. Можливо, він вступить з ним в реакцію, і після змивання ви виявите пошкоджену поверхню.

Старі чавунні батареї не бояться сучасних хімічних засобів. Але тут потрібно побоюватися іншого: раніше для ущільнення радіаторів використовувалася пенька (натуральний матеріал, виготовлений з льону або конопель), ось вона якраз може дуже легко пошкодити хімією.

В результаті, коли прийде опалювальний сезон, з усіх з'єднань може бризнути вода. Тому вирішуйте самі, який із способів очищення від старого лакофарбового покриття вам більше підходить.

Правила грунтування поверхні

Після того як стара фарба видалена, перш ніж приступити безпосередньо до фарбування радіатора, необхідно пройти ще ряд процедур. Щоб прибрати тріщини, подряпини і інші дрібні вади, гладкі сталеві або мідні поверхні потрібно зачистити наждачкою. Чавунні батареї краще обробити металевою щіткою.

Грунтовка ГФ-021 володіє антикорозійними властивостями і створює додатковий захист від утворення іржі

Тепер радіатор потрібно знежирити і прогрунтувати. При виборі грунтовки необхідно підібрати засіб, призначений для металу, що володіє антикорозійними властивостями і сумісний з фарбою.

Наприклад, з вітчизняними лакофарбовими складами добре поєднується грунт ГФ-021. Якщо для фарбування батареї опалення використовується барвник імпортного виробництва, можна порадити грунтовку Dulux або Sigma.

Фарбування радіатора опалення

Ось ми і дійшли до головного етапу - безпосереднього фарбування. Тут бажано дотримуватися наступного правила: краще нанести два тонких шару фарби, ніж один товстий.

З першого разу навряд чи вдасться отримати ідеальну поверхню, а якщо накладати фарбу жирним шаром, то ефект буде зворотний: на батареї утворюються густі і некрасиві патьоки.

Пензлик з загнутої ручкою дозволяє дістатися до самих важкодоступних ділянок батареї

Загальна технологія фарбування

Для фарбування придбайте як мінімум дві пензлика: одну звичайну, іншу для важкодоступних місць з довгою гнутих ручкою. З її допомогою зручно наносити фарбу на задні стінки і внутрішні поверхні батареї. Перед роботою розпушити щетину, щоб випали погано прикріплені волоски.

Спочатку фарбуються верхні частини всередині батареї, потім нижні. Після цього приступають до зовнішньої поверхні. Її теж фарбують зверху вниз. Якщо почати знизу, то на пофарбовану поверхню будуть падати краплі. Другий шар фарби наноситься тільки після повного висихання попереднього.

Скільки на це потрібно часу залежить від фарби, зазвичай цей параметр вказується на етикетці. Якщо перший шар вийшов нерівним, то коли він підсохне, обробіть поверхню шкіркою, прибираючи всі нерівності і патьоки.

Фарбування батареї слід починати зверху, щоб уникнути попадання фарбувального складу на забарвлені ділянки (клікніть для збільшення)

Нюанси фарбування алюмінієвих радіаторів

Всі попередні поради стосувалися фарбування чавунних, мідних і. Як пофарбувати радіатор опалення з алюмінію? Але перш краще відповісти на питання: а чи варто взагалі це робити?

Сучасні фарбуються в заводських умовах на професійному рівні спеціальної порошковою фарбою. Домашня фарбування не зможе забезпечити якісного гладкого покриття.

Крім того, якщо радіатор ще знаходиться на гарантії, то після фарбування в домашніх умовах, гарантійні зобов'язання заводу-виготовлювача припиняються.

Але швидше за все навряд чи комусь прийде в голову фарбувати новий радіатор. Якщо ж прилад пошкодився в результаті транспортування або установки, на ньому з'явилися відколи й тріщини, які сильно псують зовнішній вигляд, можна скористатися автоемаллю.

Потрібно врахувати, що автоемаль найбільш ефективно забарвлює і швидко сохне тільки на гарячих батареях. Час висихання при 130 ° С становить 20 хвилин, а при 20 ° С - до двох діб. Працювати потрібно в респіраторі і при відкритих вікнах, розпорошувати слід на відстані 20-30 см від поверхні. Не тримайте довго струмінь на одному місці, інакше з'являться патьоки.

Галерея зображень

фото з

Специфіка фарбування алюмінієвих батарей

Пофарбовані секції біметалевих радіаторів

Причини для відновлення покриття радіаторів

Варіант самостійного відновлення

Переваги фотодруку в справі відновлення

Застосування в санвузлах і на кухнях

Гідроізоляційні властивості фотошпалер

Фотошпалери на екрані для радіаторів

Прибрати відколи й вм'ятини з алюмінієвого радіатора можна також за допомогою автомобільної шпаклівки. Попередньо знежирте поверхню і обробіть її грунтовкою. Потім нанесіть пензликом шпаклівку потрібного відтінку.

Якщо ви вирішили повністю перефарбувати батарею, то знімати стару фарбу необов'язково. Знежирте і загрунтуйте поверхню і нанесіть два шари алкидной або водоемульсійною фарби за допомогою пульверизатора.

Альтернативний варіант декору радіатора опалення - установка.

Цікаві ідеї забарвлення батареї

Білий радіатор - класика, до якої ми звикли ще з радянських часів, коли практично всі будинки були обладнані однотипними чавунними батареями.

Колір опалювального приладу, якщо і впливає на тепловіддачу, то лише в самій незначній мірі, тому ніщо не заважає пофарбувати радіатор відповідно до інтер'єру приміщення.

Батарею можна зробити практично непомітною, якщо пофарбувати її в колір стін

Сьогодні можна знайти багато цікавих дизайнерських рішень, де радіатор є одним з прикрашають елементів, що гармонійно вписується в навколишній простір.

Можна навпаки побудувати композицію з використанням контрасту, і зробити батарею акцентом, що привертає увагу, пофарбувавши її в яскравий соковитий колір.

Червона батарея на тлі світлого інтер'єру виглядає незвично і дуже ефектно

Сьогодні дуже модно фарбувати предмети із застосуванням техніки омбре. Суть її полягає в тому, що перші секції батареї фарбуються в бліді, ледь вловимі відтінки, всі наступні на тон або два темніше, а для останніх секцій використовуються дуже яскраві насичені кольори.

Батарея, пофарбована в техніці омбре, стане відмінною прикрасою будь-якого інтер'єру

Найкреативніші дизайнерські ідеї можна втілити в дитячій кімнаті.

Можна прикрасити секції радіатора в різні соковиті кольори, розмалювати батарею цікавими малюнками, перетворити її в зебру або набір кольорових олівців

Висновки і корисне відео по темі

Щоб вам було легко розібратися, як пофарбувати батарею, пропонуємо ознайомитися з відеоматеріалами по цій темі.

Процес видалення старої фарби з чавунної батареї дуже добре представлений на цьому відеоролику:

Як правильно пофарбувати радіатор опалення ви дізнаєтеся, якщо подивитеся ролик:

Оригінальні ідеї креативної фарбування чавунних радіаторів ви можете почерпнути з наступного відео:

Щоб пофарбувати батарею, зовсім необов'язково володіти спеціальними навичками. І хоча в цій, як і в будь-який інший роботі, є певні складнощі, їх досить просто засвоїти. Дотримуючись технологію забарвлення і знаючи всі нюанси роботи, чудовий результат вам буде гарантований.

У вас є практичні навички по фарбуванню батарей? Можливо, ви зіткнулися з будь-якими складностями при роботі або хочете поставити запитання? Будь ласка, залишаєте коментарі до публікації. Форма для зворотного зв'язку знаходиться нижче.