17.6. Вимоги до розробки плану локалізації та ліквідації

пожежонебезпечних ситуацій і пожеж на АЗК (АЗС)

17.6.1. При виникненні пожежонебезпечних ситуацій на АЗК (АЗС) необхідно керуватися положеннями ТЕД на обладнання, погодженої з ГУГПС МВС Росії, і порядком дій, регламентованим "Планом локалізації та ліквідації пожежонебезпечних ситуацій і пожеж на АЗК (АЗС)", узгодженим з територіальними підрозділами ДПС МВС Росії .
17.6.2. ПЛЛ повинні розроблятися з метою визначення можливих пожежонебезпечних ситуацій, сценаріїв їх розвитку, порядку дій працівників АЗК (АЗС) і водія АЦ по локалізації та ліквідації пожежонебезпечних ситуацій і пожеж, а також порядку взаємодії працівників АЗК (АЗС) з підрозділами ДПС МВС Росії на відповідних стадіях розвитку пожежі та конкретизації, що застосовуються для цього технічних засобів.
17.6.3. Область застосування ПЛЛ обмежується з одного боку виникненням пожежонебезпечних ситуацій на АЗК або АЗС, з іншого боку придбанням масштабом пожежонебезпечної ситуації або пожежі рівня небезпеки, відповідного можливості попадання в зону ураження небезпечними чинниками пожежі (вибуху) оточуючих АЗК (АЗС) об'єктів.
17.6.4. ПЛЛ повинні розроблятися з урахуванням конкретних умов експлуатації, генпланів і конструктивних особливостей технологічного обладнання, будівель і споруд АЗК (АЗС).
17.6.5. ПЛЛ розробляються експлуатуючою організацією (власником) АЗК (АЗС) на основі результатів оцінки пожежовибухонебезпеки АЗК (АЗС) і затверджуються керівником цієї організації за погодженням з територіальними підрозділами ДПС МВС Росії і, при необхідності, іншими зацікавленими організаціями.
17.6.6. ПЛЛ повинен в обов'язковому порядку регламентувати такі дії працівників об'єкта:
- при виникненні пожежонебезпечних ситуацій на АЗК (АЗС) необхідно відключити електроживлення технологічних систем (крім електроживлення систем протиаварійного і протипожежного захисту), призупинити експлуатацію АЗК (АЗС) і звільнити його територію від відвідувачів і транспортних засобів, якщо включення двигунів останніх не може послужити джерелом запалювання (в разі переливу паливних баків транспортних засобів, зриву шлангів ТРК або їх розгерметизації і тому подібного) і одночасно з цим приступити до локалізації та ліквідує ації пожежонебезпечних ситуацій;
- при виникненні проток палива необхідно негайно перекрити місце витоку і приступити до локалізації та ліквідації пожежонебезпечної ситуації;
- при виникненні пожеж на АЗК (АЗС) необхідно негайно повідомити про пожежу в підрозділи ДПС МВС Росії і приступити до гасіння вогнища пожежі первинними засобами пожежогасіння, одночасно прийнявши заходи по звільненню території від відвідувачів і транспортних засобів;
- в разі виникнення пожежі в безпосередній близькості від наземних резервуарів, який не представляється можливим загасити первинними засобами пожежогасіння, необхідно включити системи водяного зрошення всіх резервуарів ТЗС (при наявності такої системи);
- при виникненні великого аварійного протоки бензину (понад 4 м ") на заправній майданчику для АЦ і відсутності запалення палива для запобігання утворення пароповітряної середовища всю площу протоки палива необхідно негайно покрити повітряно - механічною піною і в подальшому підтримувати шар піни товщиною не менше 0,05 м до повного зливу палива в аварійний резервуар. Повідомити про виникнення великого протоки палива в територіальні підрозділи ДПС і відповідальним керівникам робіт по локалізації та ліквідації пожежа оопасних ситуацій і пожеж на АЗК (АЗС) вищестоящої організації;
- при загорянні на обладнанні АЦ необхідно приступити до гасіння за допомогою порошкових вогнегасників об'ємом не менше 50 л кожного і штатними вогнегасниками АЦ, а при утворенні палаючого протоки палива - додатково за допомогою повітряно - пінних вогнегасників об'ємом не менше 100 л;
- при спрацьовуванні систем протиаварійного захисту необхідно призупинити експлуатацію АЗК (АЗС), підготувати первинні засоби пожежогасіння та системи протипожежного захисту до негайного задіяння, з'ясувати причину спрацювання зазначених систем, усунути цю причину, провести ревізію систем протиаварійного захисту відповідно до вимог її ТЕД, зареєструвати причину виникнення пожежонебезпечної ситуації і пов'язане з цим виконання робіт у відповідному журналі, приступити до експлуатації АЗК (АЗС);
- в разі розгерметизації трубопроводів з паливом або його парами необхідно перекрити розгерметизований ділянку за допомогою запірної арматури і приступити до локалізації та ліквідації пожежонебезпечної ситуації або пожежі. При неможливості перекриття зазначених трубопроводів на ділянці між місцем розгерметизації і резервуаром з паливом усунення несправності можливо тільки після повного спорожнення резервуара. При спорожнення резервуарів місце розгерметизації (по можливості) має бути перекрито за допомогою пластирів, герметиків, обтискних хомутів з прокладкою і т.п., не здатних послужити джерелом запалювання;
- при виникненні протоки палива в безпосередній близькості від АЦ (відстань від краю протоки до габаритів АЦ менше 6 м в разі протоки бензину або 3 м в разі протоки дизельного палива) включення двигуна АЦ і її видалення з території АЗС (якщо це не створює загрозу життю людям) потрібно здійснювати тільки при виникненні загоряння протоки або після видалення забрудненого піску, яким засипається протоку палива при локалізації пожежонебезпечної ситуації. При виникненні протоки на більшій відстані АЦ повинна бути негайно видалена з території АЗС, минаючи місце протоки на відстані не менше 6 м від кордону протоки бензину або 3 м від кордону протоки дизельного палива.
17.6.7. ПЛЛ повинні перероблятися не рідше одного разу на п'ять років. При реконструкції, переоснащення, зміну технології, обладнання, що застосовується, проектно - планувальних рішень, порядку експлуатації, при наявності нових даних про виникнення пожежонебезпечних ситуацій і пожеж на інших АЗК (АЗС) ПЛЛ уточнюються в місячний термін. Зміни та уточнення ПЛЛ узгоджуються і затверджуються в установленому порядку.
17.6.8. ПЛЛ (і зміни до нього) повинен бути вивчений працівниками АЗК (АЗС) і водієм АЦ. Перевірка знань плану здійснюється кваліфікаційної (екзаменаційної) комісією при допуску працівників АЗК (АЗС) до самостійної роботи, а також при періодичній перевірці знань. Позачергова перевірка знань проводиться при внесенні змін до ПЛЛ, після випадку виникнення пожежонебезпечних ситуацій і пожеж на АЗК (АЗС), при переведенні на інше робоче місце і за пропозиціями органів ДПС МВС Росії. ".