1. геометрія керма
2. установка керма

Ви обзавелися новим кермом і саме час його поставити? А може ви з якихось причин знімали старий кермо і вам потрібно повернути його на місце? У цій статті ми не будемо розводитися на тему важливості керма, як одного з основних компонентів управління велосипедом, а доступно і зрозуміло пояснимо про особливості геометрії і правилах установки. Приступимо-с?

геометрія

установка

висновок

геометрія керма

Підйом (Rise)

Хоча технічно керма не є плоскими (через вигину вгору) існують моделі рулів, яких називають «плоскими». У таких рулів підйом щодо місця кріплення в виносі - дорівнює нулю.

«Площина» керма впливає на вашу посадку, занижуючи передню частину. Більш плоскі рулі популярні в тих дисциплінах МТВ, в яких важливіша їзда по площині або в підйоми. Очевидно, що при заїзді на круту шпильку кермо без підйому буде краще, так як це дозволить вам краще контролювати завантаження переднього колеса.

У випадку з «плоским» кермом, вам знадобиться більше проставочное кілець для установки необхідної висоти керма. Але шток може закінчитися раніше, ніж буде підібрана відповідна висота керма. Тому «золотою серединою» підйому для керма в МТВ вважається 20мм.

Вигин вгору (UP-Sweep)

Вигин країв керма вгору потрібен для того, щоб кермо злегка амортизував удари, що припадають на нього в вертикальній площині. Зазвичай вигин вгору не перевищує 3-5 градусів.

Вигин назад (Back-Sweep)

Широкий кермо дозволяє збільшити плече сили, що додається до переднього колеса для повороту і підвищити вашу стабільність. В МТВ зазвичай ширина керма більше, ніж ширина ваших плечей, в зв'язку з цим вигин керма назад дозволяє більш природно розташувати руки на кермі. Зазвичай вигин назад не перевищує 5-9 градусів.

установка керма

Крок 1. Для початку видаліть всі залишки бруду з керма і винесення. Використовуючи консистентне мастило, нанесіть її невеликий шар на винос і кришку виносу. Це дозволить уникнути різних «клацати» звуків з'єднання кермо-винос.

Крок 2. Переконайтеся в тому, що довжини гидроліній і сорочок вистачить вам, щоб встановити їх вже після установки керма. Якщо ваші гальмівні ручки і перемикачі мають «нероз'ємному» хомут (тобто їх можна встановити тільки надівши на кермо), то вам краще встановити їх до того, як кермо виявиться закріпленим у винесенні. В іншому випадку кермо знову доведеться відкрутити, і вся ваша робота по його настройці піде нанівець

Крок 3. Розмістіть руків'я в винос і затягніть болти виносу так, щоб ви могли без особливих зусиль провертати його.

Крок 4. Сучасні керма і виноси мають розмітку, що дозволяє точно встановити кермо. Використовуючи розмітку виставте таке положення керма, при якому вам буде максимально зручно триматися за нього. При цьому не забувайте, що кермо повинен стояти точно по центру. Від кута нахилу керма залежить те, як буде розподілена вага. Проверните кермо вперед, і ви завантажте переднє колесо, поверніть назад і більше буде завантажуватися заднє колесо. Для початку використовуйте нейтральну позицію.

Крок 5. Відстань від самого виносу до кришки виносу має бути рівномірним як знизу керма, так і зверху. Але, якщо ви не впевнені, то краще ознайомтеся з інструкцією до вашого виносу в інтернеті.

Крок 6. Рівномірно затягніть всі болти на кришці виносу. Використовуйте правило «хрест-навхрест» для затягування болтів. Наприклад, почавши з верхнього лівого кута переходите в правий нижній, потім в правий верхній, і завершите лівим нижнім відповідно.

Крок 7. Можливо під час затяжки видавив невеликі надлишки мастила, яку ви наносили на винос. Видаліть її за допомогою непотрібного шматка тканини. Готово, кермо встановлений.

Насправді в установці керма немає ніяких складнощів. Тому можете сміливо експериментувати з його нахилом, домагаючись максимально зручного для вас положення. Після правильної установки, для регулювання кута нахилу не потрібно знімати кермо, просто попустило болти, домігшись обертання керма, як в Кроці 4. Про те, як розібратися з установкою ручок і перемикачів на кермі ви дізнаєтеся в цій статті .