Що відбувається з використаними батарейками

Всеукраїнська екологічна організація "Батарейки, здавайтеся!" закликає виробників і імпортерів батарейок інвестувати частину прибутку в їх переробку.

Активісти вже ведуть переговори з рядом компаній-імпортерів. Свою згоду на інвестування в організацію переробки вже дали великі компанії-виробники батарейок GP і VARTA.

Сьогодні на новому київському складі екологічної організації зберігаються понад 14 тонн використаних батарейок, які повинні бути відправлені на переробку в найближчі кілька місяців. Після закінчення цього терміну батарейки стануть непридатними для переробки та будуть забруднювати навколишнє середовище.

Тому організація вважає за необхідне закликати виробників батарейок покрити вартість перевезення та утилізації батарейок на європейських заводах з переробки.

Перевезення в Європу і утилізація на заводі обійдеться в 570-725 євро за тонну батарейок в залежності від рівня заводу. На сьогоднішній день зусиллями громадських активістів та деяких компаній в Україні зібрано близько 200 тонн батарейок. Щоб організувати їх правильне транспортування і в Європі, знадобиться понад 100 тис. Євро.

"В європейських країнах фінансування переробки батарейок виробниками або імпортерами - повсюдна практика. Держава лише стежить за тим, щоб компанії сумлінно виконували свої зобов'язання щодо інвестування в переробку" - каже керівниця "Батарейки, здавайтеся!" Люба Колосовська.

В організації також говорять, що створення локальних підприємств по переробці батарейок поки нерентабельно, тому що кількості зібраного в Україні сировини все ще недостатньо для того, щоб виправдати будівництво та утримання заводу з переробки. Європейські заводи утилізують в середньому 3 тисячі тонн сировини на рік, а в Україні за п'ять років вдалося зібрати лише 200 тонн, що становить всього 1% від кількості щорічно імпортованих у країну батарейок (за даними Держстату - 3,5 тис тонн).

Використані батарейки необхідно утилізувати, тому що важкі метали, що містяться в деяких з них, мають властивість накопичуватися в навколишньому середовищу, отруюючи воду і грунт, якщо батарейки потрапляють в природне середовище. Крім того, зі старих батарейок при переробці можна добувати цинк, магній, марганець, графіт і залізо.

Оскільки батарейки по українському і європейському законодавству потрапляють під категорію небезпечних відходів, щоб транспортувати їх до Європи, необхідно пройти ряд процедур і отримати дозволи в країні призначення і в країнах транзиту. У питаннях організації перевезення сировини "Батарейки, здавайтеся!" співпрацюють з компанією-ліцензіатом "Екологічні інвестиції". За словами її керівника Максима Бобруенка, оформлення всіх документів і власне перевезення може зайняти до 9 місяців.

Громадська організація "Батарейки, здавайтеся!" з 2013 року організовує збір батарейок і активно закликає людей не викидати батарейки, а нести їх на пункти збору. Весь цей час організація існує виключно за рахунок краудфандінга. На сьогоднішній день активісти відкрили 1500 пунктів збору батарейок по всій країні. У 2017 році активісти розширили поле діяльності і стали добиватися переробки зібраних батарейок. Зараз організація бере участь в розробці нового закону про батарейках. Передбачається, що він зобов'яже всіх виробників і імпортерів батарейок інвестувати частину прибутку в їх переробку.

Не пропустіть найважливіші новини і цікаву аналітику. Підпишіться на Delo.ua в Telegram

Новости