Вакуумні вимикачі серії VL 10 кВ
Конструктивно вимикач вакуумний серії VL є металеву основу, на якому закріплені три полюси головною токоведущей ланцюга. Підстава виготовлено з конструкційної листової сталі і покрито порошковою фарбою.
З торця підстави встановлений пружинно-моторний привід, органи управління яким виведені на лицьову панель приводу.
Основний елемент кожного полюса - вакуумна дугогасильні камери (ВДК), встановлена усередині полюса. Корпус полюса - багатошарова конструкція із силіконового і епоксидного компаундов, що виконують ізолюючу і захисну функції.
Особлива геометрія контактів ВДК створює радіальне магнітне поле у всій області знаходження стовбура дуги. Завдяки цьому ефекту дуга стисненого типу приймає вид дифузійної дуги, рівномірно розподіленим по поверхні контакту при будь-якій величині, що відключається струму. Таким чином знижується теплове навантаження на контакти, що зменшує їх точковий перегрів і подальшу ерозію. В результаті забезпечується рівномірний знос контактів, збільшення терміну служби ВДК.
Корпус полюса являє собою литу конструкцію з діелектричних матеріалів. Усередині полюса встановлена ВДК. Контактні висновки полюса з'єднані з відповідними контактами ВДК.
Багатошарова конструкція корпусу полюса, виконана із силіконового і епоксидного компаундов, забезпечує високі діелектричні характеристики і міцність полюса. Перший шар із силіконового компаунда наноситься безпосередньо на ВДК і забезпечує високу міцність ізоляції поверхні ВДК. Другий шар з епоксидного компаунда крім діелектричної міцності забезпечує ще й високу механічну міцність.
Рухомий контакт ВДК механічно пов'язаний із загальним валом приводу вимикача.
Привід вимикача виконаний у вигляді окремого конструктивного елемента, в якому розміщений пружинно-моторний механізм, що забезпечує безпеку робіт при регламентному обслуговуванні вимикача.
Привід вимикача пружинний, незалежного дії, що використовує механічну енергію попередньо зведеною пружини. Пружинний механізм переміщує тяги рухомих контактів ВДК з необхідними характеристиками швидкості і ходу.
Взвод пружини може здійснюватися двома способами:
- автоматично, за допомогою мотор-редуктора (робочий режим);
- вручну, за допомогою рукоятки.
Оперування виконується за допомогою кнопок, розташованих на лицьовій панелі, або електромагнітами управління.
Органи управління приводом і інформаційні покажчики виведені на лицьову панель.
Замкова блокування включення призначена для механічного блокування операції включення впливаючи на кнопку "Включення" і котушку включення (YAC). Ключ можна витягти із замку тільки якщо замок буде переведений в заблоковане положення.